Hallo
Möchte mich gerne bei Euch vorstellen.
Bin der Franz, 62 Jahre ,wohne in Saalfelden im schönen Salzburger Land,pens.KFZ-Meister.
Meine Hobbys sind unsere schönen Berge,Renn-u.Bergradfahren,Garten und auch R...
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Kalle (xneuner) und ich wollen ein etwas beklopptes Projekt starten, ein Computergehäuse aus Rollerteilen. Aus nostalgischen und ästhetischen Gründen hätten wir gerne Blechteile, z.B. Kotflügel und Windabweiser von Vespas und ähnlich schicken Geräten.
Wer sowas über hat (auch gerne verbeulte oder verbogene Sachen), bitte melden. Aus Kostengründen werden Spenden natürlich sehr gerne entgegen genommen.
Die elektronischen Innereien sind fast alle vorhanden, ein Netzteil (mit S-ATA Anschluss), Ram (DDR2, 800er) und ein Monitor (wenn möglich ein flacher, ein 19er Röhrenmonitor ist vorhanden, sieht aber nicht so umbaufähig aus) werden aber noch benötigt.
Das Ergebnis wird dann auch auf einem HGF-Treffen präsentiert, also Freiwillige vor:-)
Hallo zusammen ! Eventuell interessiert es den einen oder anderen ? vormals Helix, bewege ich jetzt einen Burgman 400 K9 (Sonntagsschönwetterfahrer). Obwohl viel darüber gelesen, aber immer gedacht "wird schon nicht" fing meine Kupplung fürchterlich an zu rupfen und das bei gerade mal Km-Stand 2138km. Im nächsten Frühjahr will ich sowieso auf Vario und Kupplung von Malossi wechseln, also habe ich mal ganz entspannt auseinandergeschraubt, weil ich so schrecklich neugierig war,warum er das tut. Wie auf den Bildchen zu sehen, ist die Kupplung im Neuzustand, einzig, an allen Kupplungsbacken ist die in Drehrichtung vordere linke Ecke heller geschliffen.(keine Staubanbackung) Auf der Oberfläche des Kupplungsbelages ist flächig festgebackener Staub der sich auch im Glockenrand abgesetzt hat. Ansonsten ist absolut nichts anderes zu erkennen. Der Varioriemen war richtig in Laufrichtung eingebaut, und zeigt auch keinerlei Spuren die das Rupfen erklären könnten. Andy hat ja schon mal auf die Ölmethode von einem Vespafahrer verwiesen. Ich habe es also ähnlich ausprobiert. Ich habe die Querkanten der Beläge 45° angefast, die Längskanten waren original so angefast. Die Belagoberfläche mit einem 180er Schleifpapier sauber geschmiergelt (180er, weil es gerade da war). Dann, mit etwas Hemmungen, mit Diesel eingepinselt, das dreimal hintereinander, da der Diesel sofort in den Belag einzieht. Dann wieder zusammengebaut und dabei auf richtige Lage der Tellerscheiben und Drehrichtung des Keilriemens geachtet. Die Muttern von Vario und Kupplung habe ich vorher zur Welle hin markiert, wegen dem Drehmoment, weil ich zum Lösen und Befestigen einen Schlagschrauber benutzt habe. Probefahrt = keinerlei rupfen mehr zu verspüren, Fahrstrecke ca. 130 Km. Die Anfahrdrehzahl lang bei den ersten 5 Anfahrversuchen klar über 4000 upm ( Auswirkung des Diesels), nach weiteren 4-5 mal anfahren bei 3200-3400upm wie sonst auch. Ob der Erfolg so bleibt wird sich zeigen. Die Arbeitzeit lag bei 2,5std (mit Bierchen). Kein Spezialwerkzeug, Kreuzschlitzschraubendreher, 24Nuss, Schlagschrauber, 8er Steckschlüssel, Feile. Die Kupplung war etwas schwer zusammen zu drücken um den Riemen weiter rein zu bekommen, da er ja locker in der Vario liegen muss beim Einbau. Hier habe ich an dem Kupplungsteller mit einem weichen Holz, abstützend gegen das Getriebeghäuse geniept. Meine Neugier ist eigentlich nicht so sehr befriedigt, weil ich so recht keine Ursache für das plötzlich auftretende ( aber wie !!) Rupfen gefunden habe. Egal ! Ich hoffe euch nicht gelangweilt zu haben. Mit freundlichen Grüßen Jörg aus Ahlen
Hallo Leute,
ich mache hier mal einen aufruf
viele von euch haben ja nun hgf t-shirts oder die magnetfolien
wir möchten mal tolle fotos sehen auf denen irgend etwas vom hgf mit aufgenommen wurde
z.b. habt ihr die magnetfolie an einem besonderen ort angebracht ( aida schiff ;-))))
oder ihr fahrt in urlaub und habt das hgf t-shirt an ( z.b. auf dem eifelturm)
oder ihr klebt einen hgf aufkleber auf ner parkbank auf mallorca
Hallo Zäme,
ich bin neu hier im Forum. Und hoffe ich habe meine Frage richtig platziert.
Ich fahre einen AN 400 Jahrgang 1999.Eigentlich schön zum fahren überlege ich aber nun auf den AN 650 zu wechseln. Nun möchte ich euch fragen, was ihr darüber denkt. Ich habe ein tolles Angebot für einen AN 650er Erstzulassung 4.2010.
Mein Mann und ich waren gestern auf Probefahrt, war schon toll. Fuhr viel ruhiger als der 400er.Hab einfach etwas bedencken wegen dem Gewicht, ist ja knappe 50 Kg schwerer.
Vorteile, ganz klar denke ich ABS,Griff und Sitzheizungen, gleich mehr Komfort. Schaltung, zum überholen in den Bergen?
Was noch??
Nachteile??
Mein Mann fährt einen Yamaha,XJR 1300, ich habe angefangen mit einem Honda Spacy 125er. Er und seine Kollegen haben mich immer mitgenommen auch mit dem 125er fuhren wir durch die schönen Berge in der Schweiz. Irgendwann fand ich doch es dürfte etwas mehr sein und ich hatte ein gutes Angebot für den 400er.
Ich habe meinen Rücken schon mehrfach opperiert und habe im linken Fuss bis zum Knie kein Gefühl mehr, so war klar, dass ich auf Roller bleiben werde...aber etwas mehr Komfort wäre schon toll.
Auch würde ich mich freuen, wenn sich die eine oder andere Frau melden würde, die einen 650er fährt. Was waren eure Beweggründe einen 650er zu kaufen? Gibts etwas das euch stört? Oder seit ihr begeistert?
Übrigens haben sie mir im AN 650er Forum gesagt, das es hier eine Frau mit einem 650er haben soll.........
Ich danke euch im Voraus für eure Rückmeldungen.
Es Grüessli Gira
Hallo
Möchte mich gerne bei Euch vorstellen.
Bin der Franz, 62 Jahre ,wohne in Saalfelden im schönen Salzburger Land,pens.KFZ-Meister.
Meine Hobbys sind unsere schönen Berge,Renn-u.Bergradfahren,Garten und auch Rollerfahren.
Zur Zeit habe ich einen Majesty 400.
Ich lese gerne Eure interssanten Beträge.Vor allem techn.Angelegenheiten.
Baujahr 2003, ca. 44000Km gelaufen. Motor hat erst 10000Km gelaufen.
Hat Zusatzlicht vorne(Tagfahrlicht), 12Volt Steckdose fürs Navi, Kickstarter(ist nicht serie).
Antriebsriemen, Variorollen, Motoröl und Ölfilter wurden vor 1500Km getauscht. Leo Vince 4Road Edelstahlauspuff. Tankklappe und Helmfach sind per Funk am Schlüssel zu entriegeln.
Koffer hat links Kratzer, ist mir einmal umgekippt.
Da unser Rollerfreund Helmut aus Haren/Ems heute seinen 52. Geburtstag feiert, ist es doch selbstverständlich
für uns alle ihm dazu zu gratulieren !
Denken wir vom HGF daran, wieviel Freude er uns beschert mit seiner Hilfsbereitschaft, mit seinem Wissen über das alltägliche Leben und seinem " Erscheinen mit der HGF-Fahne" auf unseren Treffen und auf vielen Treffen anderer Klubs. Auf diesem Wege alles Gute für Deine Zukunft. Das wünscht Dir Hermann aus Holzwickede.
Wir haben heute eine neue Lokalität für unser Weihnachtsessen gebucht. Wir hatten die letzten 2 Jahre das Schnitzelbuffett und wollen für dieses Jahr mal was anderes.
Wir denken wir haben eine richtig gute Wahl getroffen.
Platz im Saal ist für maximal 80 Personen.
Nun zum Hauptteil, dem Essen welches wir für euch ausgesucht haben.
Treffen ist am 5.12. ab 10:15 Uhr (dann öffnet auch erst die Gaststätte). Ab 10:30 Uhr bis ca. 12:00 Uhr gibt es dann Frühstück mit: Brötchen und Brot Wurst, Käse, Schinken, Marmelade, Rühreier, Frühstückswürstchen, Kaffee, Tee und Orangensaft
Da wir ja alle wissen das ihr und wir davon alleine nicht satt werden gibt es ab 13:00 Uhr ein Mittagsbuffett mit: Putengeschnetzeltes in leichter Sahnesauce, Schweinemedaillons in Cognacsauce, Hähnchenfilet mit Mandelmantel,
Dazu verschiedene Gemüse und Sauce Hollandaise, Salat vom Buffett, Bratkartoffeln, Kroketten und Rösti
Wer dann noch einen süssen Zahn hat für den gibt es noch: Frischer Obstsalat mit Vanillesauce und Schokomousse
Wir denken da ist für jeden was schmackhaftes dabei.
Und nun kommt der Preis. Wir haben für euch einen guten Preis (ohne zusätzliche Getränke) ausgehandelt. Und zwar kostet das komplette Brunch 15,- € pro Person.
Wichtig ist das ihr euch bei uns anmeldet und wie jedes Jahr arbeiten wir auch dieses Mal wieder mit Vorkasse.
Wenn wir 80 Anmeldungen haben müssen wir leider Schluss machen und ihr kommt auf die Warteliste falls jemand absagt.
Die 15,-€ müssen bis spätestens 21.11. (Novembertreffen) bei mir bezahlt werden,
bar oder per Überweisung. Bankdaten gibt es bei Bedarf per PN oder Mail.
Wenn jemand kurzfristig absagen muss können wir noch bis zum 26.11. das Geld zurück geben.
Und nun hoffen wir auf reichlich Anmeldungen, denn der Preis steht erst ab 50 Personen.
Wir sind schon mal dabei
Das Essen findet hier statt: Restaurant Rapen Ewaldstr. 154 45739 Oer-Erkenschwick Hundebesitzer können ihre Hunde auch mitbringen (sofern sie nicht bellen oder beissen) wenn sie sie nicht alleine zu Hause lassen wollen.
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